Du llu espík ínglis?

Acaba de terminar la última semana de un proyecto internacional, dirigido por mi jefe, para instaurar unas nuevas máquinas, con un coste muy reducido, y con unas calidades impecables en relación calidad-precio. Hemos estado en las instalaciones de estos prototipos midiendo parámetros, ajustando los pequeños detalles y, en definitiva, dando los últimos toques para poder llevar todos y los mejores datos de los que pudiéramos disponer.

Durante todo este proceso, la comunicación con los responsables internacionales del proyecto siempre corría a cargo de mi jefe. A parte de por los galones, porque mi confidence en mi inglés es un tanto precaria. Pero el miércoles, por propia iniciativa, contesté yo a uno de los correos en los que nos pedían que indicáramos las dudas que teníamos con respecto a una parte del proyecto. Era muy simple, sencillamente decir "tenemos dudas aquí, aquí y aquí". Pues cuando mi jefe vio el e-mail, decidió que mi inglés no era tan malo como yo decía, que estaba escurriendo el bulto (esto lo dijo riéndose, que arte tiene) y que a partir de ese momento, las comunicaciones empezarían a pasar por mi mucho más a menudo. Vale, todo correcto. Pero Dios mío, que el martes viene uno de los responsables desde Alemania y yo lo recogeré en el aeropuerto, lo llevaré al hotel, y después me iré con el a una de las instalaciones a realizar las pruebas pertinentes. ¡Yo solo!. Con mi inglés de Cuenca, hablando con un ingeniero alemán sobre prototipos que valen no quiero ni pensarlo.

OMG!, tierra trágame.

PD: El que suscribe ya es miembro de Protección Civil. A partir de mañana crearé una nueva etiqueta :).

Empieza lo bueno

Buenas a todos:

Parece que poco a poco voy cogiendo más carga de trabajo. Llevamos una semana yendo a las obras donde tenemos los prototipos montados, para hacerles una serie de pruebas que se nos imponen desde EE.UU. No deberíamos, puesto que se supone que son máquinas ya testadas y estandarizadas, pero bueno. España es el campo de pruebas del resto del mundo.

Lo importante es que el martes ya voy a ir yo solito a hacerle las pruebas a los americanos. Además, yo reuniré los datos, haré las tablas correspondientes y se las mandaré a ellos en un e-mail en inglés escrito por mi (no me hago responsable, you know...).

Puede que esté en este plan una semanita más, antes de irme a mi destino definitivo (durante tres meses). Estamos trabajando con uno de mis futuros compañeros ahora mismo, y es otro de esos que dices "Dios santo, sabe más que los ratones coloraos". Que pequeño me siento. Mola.

La eficiencia llevada a su máxima expresión

Allá por noviembre realicé ciertas pruebas para optar a un puesto de trabajo en una conocida empresa del mundo de los combustibles fósiles. Al terminarla, le pregunté a la responsable de la consultora encargada de las mismas por la fecha aproximada de los resultados, al o que me contestó que "en 15 días tendrá una respuesta, tanto si ha pasado el proceso como si no".

Por supuesto, a los 15 días seguía sin saber nada, así que les llamé. Me dieron otros 10 días de plazo, pasado el cual, y tras una segunda llamada, seguía sin saber nada al respecto.

Hoy, me llega el siguiente e-mail:

A la atención de: Aspirante

Le mandamos el presente correo para comunicarle que su amable solicitud como candidato/a para un puesto de Operador de Fabricación en la Refinería Empresa Ciudad, no ha podido prosperar.

Aprovechamos esta ocasión para agradecerle la confianza depositada en nuestra organización y saludarle atentamente

Empresa consultora.

Ante esto, yo únicamente he podido contestar lo siguiente:

Estimados señores:


Gracias por informarme sobre el estado de mi candidatura con tan sólo 75 días de retraso (si no recuerdo mal, el proceso se inició por noviembre).

Es realmente gratificante comprobar que su palabra, tanto directa como por vía telefónica, informando de que "en 15 días tendrá una contestación, tanto positiva como negativa" aunque con algún que otro problema para hacerse oír, se cumple a la perfección y además, informando puntualmente de los motivos de los retrasos. Si es que a 75 días lo podemos llamar retraso, claro.

Tomen esto como lo que es. Si no saben lo que es, háganmelo saber y en unos 15 días les daré una respuesta.

Gracias por todo y un saludo.

Obviamente esto se contesta cuando ya tienes trabajo. ¿Me meteré en problemas?. No creo, pero seguramente acabo de cerrarme la puerta de una empresa. Correré el riesgo, porque no pueden tratarnos como a ganado simplemente porque el mercado esté como está.

En azul, lo censurado.

La vida en la fábrica

Aunque obviamente es demasiado pronto para emitir un dictamen o conclusión al respecto, con estos tres días en mi puesto de trabajo definitivo (aunque obviamente sin la carga de trabajo que me espera), creo que puedo decir alguna que otra cosa al respecto:

• Los temas de políticas éticas, de seguridad, confidencialidad y similares no es que tengan importancia, es que o las sigues a rajatabla o estás fuera de la empresa. Sin discusión.
• No se escatiman gastos a la hora de realizar las pruebas pertinentes a los "pilots" que se analizan (perdón por el anglicismo, pero tengo que acostumbrarme). Si se tienen que mandar a tres ingenieros a cambiar un contacto, se mandan.
• El concepto de "multinacional" está presente en todo. En tres días he visto tratar a mi superior con: 1 chino, 1 turco, 2 alemanes y 1 estadounidense. Al único que no entendía hablar inglés, más o menos, era al estadounidense.
• Aunque aún me quedan, mínimo, tres meses de "training" en dos departamentos distintos, dejé de ser nuevo al poco de entrar. Hoy he tenido que ir (supervisado, eso si) a hacer las mismas pruebas que hicimos el otro día los tres ingenieros. Han salido perfectas.
• Mi jefe se tiene el cielo ganado, y a mi también. El segundo día llegué 45' tarde por quedarme dormido (esa misma tarde compré otro despertador, para ponerlo junto con el móvil), y simplemente me dijo: "No te preocupes, a todos nos ha pasado. Además, lo recuperarás con creces, ya verás". Lo malo es que después no se rió, sólo se sonrió. Tengo miedo.

La semana que viene seguramente aterrice en las oficinas centrales para empezar el nuevo proceso de training. Lo mejor es que saldré 30' antes y tienen cafetería. Lo óptimo, que voy a empezar a trabajar de verdad.

Porqué ellos gobiernan el mundo

Problema: Al poner en marcha un ascensor, el sistema detecta que uno los sensores que detectan que el recorrido está acabándose emite una señal doble, similar a lo que haría el contacto si "rebotase" contra el perfil que lo acciona, por lo que no ejecuta la orden solicitada.

Cómo se resuelve en España: Se manda a un técnico cualificado a que cambie el sensor que da problemas. Se vuelve a lanzar el ascensor y se comprueba que el error ya no se produce. Se deshecha el sensor por defectuoso y se acabó el problema. Tiempo de actuación: 30' más el desplazamiento. Herramientas utilizadas: Llave fija del 13, alicates y tijeras de electricista. Coste de la operación: 40€ más materiales y desplazamiento. Resultado: ese ascensor ya no da problemas.

Cómo se resuelve en mi empresa (americana): Se mandan a tres ingenieros (de tres especialidades distintas) a que analicen el porqué de ese fallo. Se ve exactamente qué señal emite el sensor colocando un instrumento de medida de laboratorio (osciloscopio electrónico), se observa el movimiento del sensor durante su funcionamiento (mediante una cámara situada junto a él en el hueco del ascensor), y se analizan los datos insitu con un ordenador portátil (blindado electromagnéticamente) para controlar los parámetros que se capten. Se llevan a la oficina, se analizan de nuevo y se observa que efectivamente el problema radica en el sensor, pero no por estar estropeado, sino porque el nuevo hardware implementado detecta una señal correcta como incorrecta. Tiempo de actuación: 3h por ingeniero más desplazamientos; Herramientas: osciloscopio con conexión bluetooth, webcam wireless de alta resolución con opción de grabado a alta velocidad (cámara lenta, vamos), ordenador portátil que pesa un quintal por el blindaje, periférico para conectarse a la CPU del ascensor, etc.; Coste de la operación: no quiero ni pensarlo; Resultado: Se ordena la sustitución del sensor por otro de distinto fabricante para todos los ascensores con el nuevo hardware (aún se está probando, por eso soy ingeniero de pruebas) para evitar este problema en el futuro, y se documenta para futuras incidencias.

Y luego preguntamos por qué somos el culo del mundo. Por esto, señores. Por esto.

Decimotercér día de mirar y no hacer nada

Lo mejor es que me pagan por ello...

Bueno, para los que aún no lo sepan y no hayan tenido la perspicacia suficiente como para hilar fino con el título del blog, mi trabajo está relacionado con sistemas de elevación. Ascensores, escaleras mecánicas, plataformas, etc. Ahora mismo estoy trabajando en unas oficinas del centro de Madrid, instalando un nuevo ascensor para las mismas. El aparato en cuestión es un 4 personas, con una velocidad de subida de 1m/s. ¿Para qué estos datos?. Porque me gusta daros información y que no vayáis (totalmente) a ciegas. Y mayormente lo está instalando todo el oficial, puesto que yo estoy simplemente para ver y aprender. y por ahora lo que estoy aprendiendo y viendo es:

• El concepto horario es muy ambiguo. De la hora y media que tenemos para comer, utilizamos media, por lo que salimos una hora antes. Si encarta, a media mañana paramos para tomarnos un café, y los cigarros durante el trabajo son sagrados y no se puede trabajar fumando. Total, que la verdad es que nos escaqueamos mucho. Aunque debo decir que el trabajo sale adelante.
• La dirección de obra es tan incompetente en Madrid como en otros lugares. Saben de lo suyo, y no siempre con mucha seguridad. Hay que repetirles las cosas infinidad de veces y aún así suelen liarla parda, como dijo aquella.
• La gente de "oficinas" en el centro de Madrid es algo... ¿cómo lo diría?. Imbécil. Si, esa es la palabra. Les molesta el ruido, les molesta la suciedad y les molesta nuestra sola presencia. Eso si, todos los días preguntan que "¿cuando estará el ascensor?". Cuando me dejes trabajar, bonito. Ains, encorbatados.
• Se puede llevar diez años en la empresa y cometer un error de novato, como es instalar el motor al revés. En su defensa diré que los taladros para colocar el motor son simétricos, luego la confusión es posible. Posible, entendiendo que no hay que hacer nada raro para hacerlo. Ahora, instalar el motor al revés... Llevamos un manual de 150 páginas. ¡Tío, míralo!.

En fin, así transcurre mi día a día. Mirando como otro trabaja, subiendo y bajando escaleras para cuando se cae alguna herramienta al foso y olvidándome la comida en el piso y comiendo un sándwich de pollo (muy currado, eso si) y una Coca-Cola por 6'10€. El puñal es considerable.

A ver si terminamos, por Dios.

Seguimos mas o menos igual

Hoy he empezado en una obra nueva, en la que se supone que estaré de principio a fin. Esto debería llevar un mes, pero dado como trabaja esta gente, me parece que llega 2012, nos morimos, y eso sigue sin funcionar. Faltan piezas, faltan planos, vienen piezas equivocadas, la dirección de obra no sabe como acometer ciertos trabajos y ahí sigo yo, el 50% del tiempo, parado.

En otro orden de cosas, me he comprado un coche, jaja. Para lo que me ha costado, creo que está bastante bien. Consume poco, es potente y el ABS funciona (esta mañana he dado fe de ello). Aparte de eso, sin novedad en el frente. A partir de mañana como en la obra, como antiguamente (que tiempos). Ya tengo una lata de comida pre-cocinada preparada de aquí al viernes. Qué barato voy a comer, jaja.

Ains, quiero empezar a currar de verdad.

Segundo día de... ¿training?

Segundo día en la calle. De nuevo, 8 horas mirándonos las caras mi compañero y yo. Sigue sin haber energía eléctrica en la instalación (el electricista dice que ni siquiera sabe si se ha entregado la documentación necesaria para que deje de ser así), y seguimos sin tener un lugar donde cambiarnos de ropa. Únicamente hay en el edificio el típico cuarto donde se meten los contenedores de basura. Obviamente, mi compañero y yo nos negamos a cambiarnos y dejar nuestras ropas "de calle" ahí, porque ni somos ratas ni queremos llegar a casa oliendo a basura. El material sí lo hemos tenido que dejar ahí.

Si esto sigue así, mañana a medio día llamaré a mi jefe directo, a comentarle que estoy aprendiendo a sentarme en un parque de ocho de la mañana a seis de la tarde a ver como pasa la gente (y pasando frío).

No me gusta como trabaja esta gente.

Primer día de training

Bueno, parece ser que ni aún trabajando en la mayor compañía del sector, a nivel mundial, nos libramos de la incompetencia de algunos.

La obra no estaba preparada. No había acometida eléctrica para la maquinaria a instalar, los fosos estaban inundados y el material expuesto a la intemperie, desde agosto. No tengo que decir como estaba...

Mañana volveremos, después de haber estado 8 horas de brazos cruzados porque, además, el responsable no tiene más sitios donde mandarnos. Que guay. ¡Ah!, y aquí llueve mucho, y no tengo paraguas (fruncido de ceño).

Primer día de fábrica

Hoy ha sido mi primer día de fábrica. La verdad es que da gusto entrar en una multinacional de este calibre. Ya tengo los EPI's para entrar en la torre de pruebas, y eso que aún no he entrado.

He conocido a algunos compañeros, todos mayores que yo, todos con cara de saber latín (estoy seguro de que lo saben) y todos muy simpáticos. El que más, mi jefe directo. Creo que nos llevaremos bien. También me he metido por primera vez en las entrañas de un ascensor, aunque "destrangis". No lo digáis aún que no estoy autorizado todavía, jeje.

Mañana, porque me han vuelto a cambiar los planes, tengo que ir a otra de las mil oficinas que tiene esta gente a coger EPI's específicos de montadores: un mono térmico, gorro, calcetines alpinos, bragas, polar, arneses, casco, etc. Conforme me lo decían, iba pensando en el frío que voy a pasar en el mes de training. Pero bueno, solo será un mes. Después de eso creo que estaré dos o tres meses en la central para aprender a reparar las máquinas vía telefónica. Se supone que debo saber montar y desmontarlas sin siquiera verlas. Algo estilo La chaqueta metálica con los M-16, jeje.

Estoy impaciente por meterme en faena. Mañana más.

Saludo inicial

Hola a todo el mundo.

Lo primero de todo, presentarme. Me llamo... bueno, da igual como me llame. Soy Ingeniero Técnico Industrial y acabo de ser fichado por una de las mayores compañías del mundo en sistemas de elevación.

Con este blog pretendo dar a conocer a todos los que se dignen a leerme en qué consiste este trabajo y cómo lo voy a ir desarrollando yo. Y de paso lo usaré como vía de escape, pues irte a 600km de tu casa, sólo, a un nuevo trabajo es un cambio bastante grande y arriesgado, pero... el que no llora, no mama.

Espero que os sea entretenido, y que quizás aprendáis algo sobre mi nueva dedicación. Yo estoy muy ilusionado, así que de momento vamos bien. Veremos como termina todo esto.

Un saludo, y buena suerte (como dijo aquél).